Ситроен андре биография
Имя «Ситроен» хорошо известно каждому автомобилисту. Этот французский промышленник создал концерн Citroën и автомобиль под тем же наименованием.
Андре Гюстав Ситроен (фр. André Gustave Citroën) родился в Париже 5 февраля года. Он был шестым ребенком в семье голландского бизнесмена, торговца алмазами и другими драгоценными камнями Леви Ситроена. Мальчику было около шести лет, когда отец покончил с собой и оставил семье огромное состояние.
Несмотря на расширенные связи в финансовых кругах торговцев алмазами, Андре Ситроен предпочёл не следовать по стопам отца. Он поступил в Политехническую школу, чтобы стать инженером.
Ему всегда удавалось оказаться в нужное время в нужном месте, а, кроме того, у него был нюх на технические новинки, на которых можно заработать. Ещё будучи студентом, он отправился в Польшу, где познакомился с механиком-самоучкой и купил у него секрет шестерней с шевронным зацеплением. А вернувшись во Францию, Андре открыл завод по их производству. Филиал его бизнеса был даже в России.
Когда началась Первая мировая война, его хотели забрать в армию, но он убедил начальство доверить ему производство дефицитных в то время снарядов в неслыханном количестве 50 т
Ситроен, Андре Гюстав
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Ситроен.
Андре Гюстав Ситроен (фр.André Citroën 5 февраля- 3 июля)- французскийпромышленник, создатель концерна «Citroën» и автомобиля под тем же наименованием.
Биография
Андре Густав Ситроен родился в Париже. Он был пятым ребёнком в еврейской семье: отец- Леви Ситрун (нидерл.Levie Citroen), нидерландский торговец алмазами и другими драгоценными камнями, мать- Маша Клейнман из Польши. Андре Ситроену не успело исполниться и шести лет, его отец кончает жизнь самоубийством91193 и оставляет семье огромное состояние. Только один пай Леви Ситруна в заокеанском предприятии составлял 1млн франков- огромные деньги по тем временам. Но, несмотря на расширенные связи в финансовых кругах торговцев алмазами, Андре Гюстав Ситроен предпочитает не следовать по стопам отца. Андре планирует поступать в политехническую школу, чтобы затем стать инженером. Завершив обучение, Ситроен отправляется на военную службу9129391393.
В годы Первой мировой войны Андре построил завод по производству шрапнельныхснарядов в Париже на набережной Жавель вблизи
Андре Ситроен: Гений «пиара»
Вечером 20 мая года американский пилот Карл Линдберг на легком одномоторном самолете «Дух Сант-Луиса» завершал свой легендарный беспосадочный перелет Нью-Йорк-Париж. Пролетев на закате солнца приморский город Шербур, Карл взял направление на Париж и к 10 часам вечера увидел под собой мерцающие огни французской столицы. В том, что это был именно Париж, сомневаться не приходилось, - сияющая в темноте, как путеводный маяк, Эйфелева башня, озарялась огромными светящимися буквами: «Citroen». Позже, на встрече с рабочими завода Ситроен, Линдберг скажет: «Имя Ситроен, украшающее Эйфелеву башню, помогло мне определить направление, и я смог приземлиться в Париже».
В те годы Андре Ситроен был широко известной и влиятельной личностью. О нем ходила слава гения рекламы, связей с общественностью и - мечтателя, для которого нет ничего невозможного. Сияющие буквы на Эйфелевой башне молчаливо свидетельствовали об уровне успеха этого человека. Очень немногие во Франции могли позволить себе подобное. Перелет Карла Линдберга Ситроен, как талантливый пиарщик, также сумел обратить себе на пользу и сделать из него «информационный повод». Многие рекламные методы, приду
Сейчас в Париже есть отличный парк имени Андре Ситроена. С лужайками и искусственными водопадами. Он расположен как раз на том месте, где в году был завод Citroen по производству артиллерийских снарядов. А когда, после Первой мировой войны, надобность в снарядах отпала, этот завод переоборудовали для выпуска автомобилей. И можно сказать, что автомобильный завод так хорошо зарядили, что в США Андре Ситроена сегодня называют, не иначе, как французским Фордом. Ведь по сути, именно Ситроен пересадил Европу с лошадей на автомобили. Так что переход от боеприпасов к авто был не только мощным, но и точным выстрелом. И именно на заводе Citroen родилась настоящая парижская автомобильная мода. Но обо всем по порядку.
Ответ на вопрос: «Почему все началось с артиллерийских снарядов» - простой. После окончания парижского Политехнического института в году, летний Андре получил военное звание лейтенанта артиллерии.